Texas habiskan dana $25 juta untuk tembok beton sepanjang 2 km di Perbatasan Eagle Pass Mexico

Texas habiskan dana $25 juta untuk tembok beton sepanjang 2 km di Perbatasan Eagle Pass Mexico – Penghalang di Eagle Pass adalah pandangan pertama tentang berapa biaya tembok perbatasan yang didanai negara. Tapi kantor Abbott mengatakan itu adalah “penghalang beton” yang terpisah dari dorongan tembok perbatasannya.

Texas habiskan dana $25 juta untuk tembok beton sepanjang 2 km di Perbatasan Eagle Pass Mexico

Texas habiskan dana $25 juta untuk tembok beton sepanjang 2 km di Perbatasan Eagle Pass Mexico

texasheritagesociety – Departemen Perhubungan Texas akan membayar hampir $25 juta untuk pembangunan penghalang beton hampir 2 mil di sepanjang perbatasan di Eagle Pass, memberikan pandangan pertama tentang potensi biaya tembok perbatasan yang didanai negara yang didorong oleh Gubernur Greg Abbott .

Baca juga : Membawa Senjata Api Tanpa Izin Menjadi Legal Di Texas

Di bawah proyek tersebut, negara bagian juga telah mengontrak pagar sementara di dekat kanan jalan di sepanjang State Loop 480, yang oleh Departemen Keamanan Publik telah ditetapkan sebagai area lalu lintas tinggi untuk imigrasi ilegal. Wilayah ini telah mengalami peningkatan penyeberangan perbatasan ilegal dalam beberapa tahun terakhir.

Pagar, yang konstruksinya disebut-sebut oleh Abbott secara online , menelan biaya negara $280.000. Kontrak tersebut juga membayar untuk pembersihan vegetasi di sekitar area di mana penghalang akan dibangun.

Sisa dari perkiraan $25 juta akan masuk ke penghalang beton di sepanjang jalan yang sama yang akan dapat tetap permanen atau direlokasi jika diperlukan, kata Ryan LaFontaine, juru bicara departemen transportasi. Pengerjaannya dijadwalkan selesai pada Desember mendatang.

Uang pembangunan tembok itu diambil dari anggaran divisi pemeliharaan dinas perhubungan. LaFontaine mengatakan departemen mengantisipasi penggantian tetapi tidak memiliki informasi tentang dari mana penggantian itu berasal.

Renae Eze, juru bicara Abbott, mengatakan konstruksi tersebut merupakan bagian dari tiga inisiatif yang dilakukan bersama dengan Operasi Lone Star, upaya gubernur untuk mengamankan perbatasan: “membangun tembok perbatasan, memanfaatkan penghalang strategis, dan mendirikan pagar sementara.” Kontrak dinas perhubungan, kata dia, merupakan bagian dari upaya membangun hambatan strategis.

“Kontrak senilai $25 juta diberikan kepada sebuah perusahaan untuk membangun penghalang di perbatasan di tanah negara bagian yang diidentifikasi oleh Departemen Keamanan Publik Texas sebagai area lalu lintas tinggi untuk imigrasi ilegal,” katanya. “DPS juga telah bekerja dengan insinyur Departemen Militer Texas untuk mengidentifikasi lokasi untuk pagar sementara sebagai pencegah imigran ilegal memasuki Texas.

“Sudah jelas dari pengumuman Gubernur bahwa ini semua adalah proyek yang terpisah dan unik sebagai bagian dari keseluruhan rencana keamanan perbatasannya untuk melindungi orang Texas dan negara bagian kita,” katanya.

Abbott mengumumkan rencananya untuk membangun tembok perbatasan yang didanai negara pada bulan Juni setelah menyatakan keadaan bencana di perbatasan karena peningkatan imigrasi ilegal. Bulan itu, Abbott mengatakan dia akan mentransfer $250 juta dari anggaran Departemen Kehakiman Texas tahun 2023 ke Komisi Fasilitas Texas untuk digunakan sebagai “uang muka” untuk tembok perbatasan. Departemen Peradilan Pidana Texas juga mengatakan mereka mengharapkan penggantian.

Abbott mengakui bahwa tembok itu, yang dia yakini dapat memanjang hingga ratusan mil, dapat menelan biaya lebih dari $250 juta tetapi mengatakan negara bagian akan membayarnya. Dia juga meluncurkan kampanye penggalangan dana negara, yang telah mengumpulkan sekitar $936.000 dalam bentuk sumbangan pribadi selama dua bulan terakhir.

Dengan biaya yang dikeluarkan TxDOT untuk membangun penghalang beton Eagle Pass, $250 juta akan membangun tembok sepanjang 20 mil. Texas memiliki sekitar 1.000 mil di sepanjang perbatasannya dengan Meksiko di mana tidak ada penghalang yang dibangun.

Abbott telah bergerak cepat untuk mendirikan apa yang disebutnya “penghalang perbatasan”. Pada 20 Juli, negara bagian telah mendirikan pagar sementara di Eagle Pass yang akan memudahkan penegakan hukum negara untuk menangkap para migran yang melintasinya dengan tuduhan pelanggaran pidana — bagian lain dari upayanya untuk memperlambat penyeberangan migran.

Pembangunan yang cepat itu dimungkinkan oleh proses kontrak darurat departemen transportasi, yang mempercepat pemberian kontrak dan mengurangi jumlah penawaran yang harus dipertimbangkan negara sebelum mengeluarkan kontrak.

Sisa tembok perbatasan kemungkinan akan memakan waktu lebih lama untuk dibangun. Abbott memerintahkan Komisi Fasilitas Texas untuk mempekerjakan seorang manajer program untuk mengawasi pengadaan kontrak. Mempekerjakan untuk posisi itu mengikuti persyaratan pembelian negara bagian, dan aplikasi ditutup pada 20 Agustus . Lebih dari satu manajer program dapat dipekerjakan.

Setelah itu, pengelola program akan menentukan berapa kilometer tembok yang akan dibangun dan berapa biaya yang harus dikeluarkan. Proses kontrak dan konstruksi kemudian akan memakan waktu berbulan-bulan, setidaknya, jika mengikuti persyaratan pembelian reguler negara bagian.

Badan negara merekomendasikan dua perusahaan untuk mengawasi pembangunan tembok perbatasan Texas-Meksiko Gubernur Greg Abbott, Negara bagian diharapkan memberikan kontrak pada pertengahan September untuk memulai pembangunan tembok perbatasan Texas-Meksiko.

Pejabat negara telah merekomendasikan bahwa perusahaan patungan antara perusahaan desain dan perusahaan teknik diberikan kontrak untuk mengawasi pembangunan penghalang yang didanai negara di sepanjang perbatasan Texas-Meksiko.

Komisi Fasilitas Texas, lembaga negara bagian yang bertanggung jawab atas pemberian kontrak, mengumumkan di situs webnya pada hari Jumat bahwa mereka memilih kemitraan Michael Baker International, Inc., dan Huitt-Zollars sebagai kandidat teratas untuk kontrak tersebut.

Badan tersebut mengatakan akan membuat rekomendasi agar komisarisnya memberikan kontrak pada pertemuan berikutnya, yang belum dijadwalkan. Setelah komisaris bertindak, kontrak akan diberikan pada pertengahan September, kata agensi.

Pemenang kontrak akan bertanggung jawab mengelola anggaran serta mengidentifikasi tanah negara untuk konstruksi dinding dan “pemilik tanah swasta bersedia untuk memfasilitasi konstruksi,” menurut permintaan proposal.

Tiga penawar bersaing untuk mendapatkan kontrak. Nilai kontrak belum ditentukan.

Pada bulan Juni, Gubernur Greg Abbott , yang telah menjadi kritikus kebijakan imigrasi Presiden Joe Biden, mengumumkan upaya crowdfunding untuk membayar tembok dan hambatan lain seperti pagar. Abbott menjanjikan $250 juta uang negara untuk memulai upaya tersebut.

Pada 31 Agustus, $54 juta telah disumbangkan oleh publik , dan minggu lalu Badan Legislatif negara bagian mengirimkan RUU yang mengalokasikan $1,88 miliar dana tambahan untuk keamanan perbatasan ke meja Abbott. Dari dana tersebut, $750 juta akan digunakan untuk membangun pembatas perbatasan. Gubernur belum menandatangani RUU itu menjadi undang-undang.

Tidak jelas berapa banyak uang yang akan dibutuhkan untuk membangun tembok atau mendirikan penghalang lain di sepanjang perbatasan negara bagian sepanjang 1.200 mil dengan Meksiko. Kantor Abbott sebelumnya mengatakan telah mengidentifikasi perbatasan sepanjang 733 mil yang mungkin memerlukan beberapa jenis penghalang.

Sebuah kontrak yang diberikan oleh Departemen Transportasi Texas pada bulan Juni akan menghabiskan $25 juta untuk “penghalang beton” sepanjang hampir 2 mil di sepanjang State Loop 480 di Eagle Pass.

Bagian dari tembok perbatasan federal yang dimulai oleh pemerintahan Trump, dan ditahan oleh pemerintahan Biden, berkisar dari $6 juta per mil hingga $34 juta per mil untuk konstruksi.

Michael Baker International, Inc., yang berkantor pusat di Pennsylvania, memiliki empat kantor di negara bagian itu, termasuk di Dallas, Austin, Houston, dan San Antonio, menurut situs webnya. Perusahaan teknik, yang sebelumnya bernama Michael Baker Corp., dikenal karena mendirikan lebih dari 500 mil dari 654 mil penghalang saat ini yang dibangun di sepanjang perbatasan AS-Meksiko.

Huitt-Zollars, yang kantor perusahaannya di Dallas, telah merancang stasiun Patroli Perbatasan di Texas dan California, menurut situs webnya. Ini juga telah merancang pelabuhan masuk di sepanjang perbatasan AS-Kanada.